Švýcarsko
Předchozí Zpět Následující

Víkendové Švýcarsko pro všechny - 12.-14.2011

Na to, že jsme jeli na pohodový zájezd, byla úroda krys opravdu nadprůměrná - 8 kousků na 7 účastníků. Vzhledem k tomu, že se této pochybné aktivity účastnily jen dvě účastnice zájezdu, už to nevypadá tak vesele:-) Ale od začátku.
Pátek:
Sraz dáváme v pátek v 18:00 na kanále, testuji, jestli moje autíčko uveze tři vodáky s věcma na víkend. Nakonec vše včetně jídelní bedny nějak umístíme, jen chudák Jana je na zadní sedačce trochu uskřípnutá. V 18:30 vyrážíme směr Plzeň, kde máme ve 20:00 sraz s Mouchou, následuje překládání (pro Janu s Karlem ten den už druhé) a odjezd Mouchovým autem směr... Cesta trvá 5:15, jedeme bez jediné pauzy (nechápu, jak to někdo dokáže odřídit), na místě jsme v cca v 1:30. Kolem druhé doráží druhé auto se Šťopkou, Bubákem a Václavem. Po seznámení a přípitku si steleme v tunelu. Je krásná, jasná a teplá noc, jen hluk o pár desítek metrů níže projíždějících aut se v tunelu trochu rozléhá a chystá mi trochu neklidnou noc.

Sobota:
Po budíčku v půl deváté se znovu seznamujeme se svými novými kamarády, potmě jsme se moc neviděli. Snídaně s excelentní buchtičkou od Jany (a to buchty v podstatě nejím!) a vyrážíme nejprve do bezcelní zóny, kde nakupujeme zásoby na večer a doplňujeme nádrže. Výrazné posílení švýcarského franku je poněkud nepříjemným překvapením, které nám nákupy nepatrně prodražuje. I tak se na večer zásobujeme více než bohatě:-) Následně se přemisťujeme na Scuol.

Scouler strecke
Podle původních informací "WW III, 1xIV na konci, snadné přenášení" nástup: Länge 10.2362 / Breite 46.7763 Höhe NN 1238m parkoviště/odstavná plocha při cestě ze Scuolu proti proudu po pravé straně, k řece nutno přejít silnici.
výstup: Länge 10.3181 / Breite 46.7989 Höhe NN 1154.6m (to bych asi nenašla:-)
délka: 8 km / 83m (10‰), kilometáž
převoz: 8,0 km (ca. 11 Minuten)
stav: cca 200cm na Kajetansbrücke/Inn, vodočet
obtížnost: reálně tak II-III, místo na konci III-III+
Krásná voda s hezkými místy, průjezd lázeňským městem Scuol je malebný, ale z vodáckého hlediska ne příliš vzrušující. Po zhodnocení našich výkonů a shrnutí poučení se přesouváme o kousek výš na Giarsun.

Giarsun Schlucht
původní informace: WW III+, několik míst IV
nástup:Length 10.1042 / Width 46.7632 height NN 1402.1m
výstup:Length 10.1961 / Width 46.77 height NN 1295.3m
délka: 8 km / 107m (13‰), kilometráž
převoz: 9,6 km (ca. 11 Minuten)
Už o něco veselejší záležitost:-) Svižná řeka z kopce, už je občas potřeba i zabrat. Vodácky zajímavější než Scuol, ale díky nízkému stavu opět reálně tak za 3. Díky několika veselým rozplavbám trénujeme záchranu, ne vždy optimálně. Když se v jednom obtížnějším úseku ocitne plaváček velmi těsně obklopen pěti kajaky, trochu mě mrazí a ze záchranné akce se vylučuji. Ardezer Schlucht
původní informace: WW IV, 1x VI(X), 2xIV+
nástup: na výstupu Giarsunu - Length 10.1961 / Width 46.77 height NN 1294.8m
výstup: na nástupu na Scuol - Length 10.2373 / Width 46.7766 height NN 1235.4m
délka: 4 km / 59m (15‰), kilometráž
převoz: 5,0 km (ca. 7 Minuten)
Na další úsek už nemám moc sil a když se ukazuje, že by byl jen jeden převozník na auta a denní doba má blíž k večeru než odpoledni, na Ardez kašlu a chápu se volantu Mouchovy Astry. Balí ještě Jana, takže na úsek vyráží jen (údajně) silnější část grupy.
Třičtvrtěhodinový úsek se jim krapet protáhl, po hodině, když už začínáme být trochu nervózní a taky dno láhve s Lambruskem se nezadržitelně blíží, nás oslovují kolemjedoucí cyklisti, že Bubák pobíhá po břehu a snaží se stopovat... to nám na klidu moc nepřidalo. Šťopka, která jediná rozumně zůstala střízlivá (poučení pro příště), sedá za volant a vydává se hledat svou drahou polovičku. Po další třičtvrtěhodině a dalším půllitru Lambruska doráží Moucha a strašně nadává, že přistáli o kus níž a museli se s lodí na hřbetě prodrat pralesem. Komentáře zbytku výpravy jsou nereprodukovatelné, a to i ty verbální. Ukázalo se, že Bubák zkoušel své síly v jednom válečku, po zbabělém opuštění kajaku zanevřel na celou řeku a dal přednost pěšímu výletu k silnici vzdálené jen pár desítek metrů, bohužel výškových a hustým podrostem. Nakonec se všichni šťastně scházíme a přesouváme se zpátky do tunelu, kde po ztrestání zbytku Lambruska uléháme a spíme jak polena, projíždějící auta mě nemůžou rozházet:-)

Nedele:
Je zvláštní, jak vás vítr foukající do obličeje nenechá spát. Aspoň vstáváme rozumně. Přesun na řeku. Z lavinového tunelu je výhled na nejtěžší místo WW V (první z několika těžších), ale z té dálky není nic vidět. Postupně se dělá hrozné vedro, sluníčko peče jak pominuté, stín je jen pod poblíž stojícím tirákem. Převoz aut je sice na pár minut, ale ne když jedete cestu 4x. Nevím, proč Moucha tak neodbytně trval na tom, že musí bezpodmínečně jet se šprajdou.

Finstermünzer Schlucht
původní informace: WW III-IV, 1xV a 1xIV+, obě možné snadno přenést
nástup: Odstavná plocha u pily před švýcarskou hranicí - Length 10.4687 / Width 46.8891 height NN 1034.1m
výstup: Length 10.5111 / Width 46.9516 height NN 979.6m
délka: 10 km / 55m (5‰), kilometráž
převoz: 8,5 km (ca. 8 Minuten) - třeba zdůraznit, že pouze jedna cesta
Začátek relativně jednoduchý. Po přítoku zprava začíná obtížnější část. Výstup vpravo, katarakt zablokovaný stromem, přenášeli jsme všichni. Přenášení poměrně nepříjemné, po kluzkých skalách. Po něm následují krátké obtížnější peřeje WW-IV prostřídané klidnou vodou. Hned v první peřeji jsou dva válce za sebou. Už první nepouštěl, zbytek obtížnější části jsem šla pěšky:-)
Nádherný úsek i přes plaveckou vložku:-)

Sana
původní informace: WW III- IV-
nástup: Length 10.4963 / Width 47.1203 height NN 882.1m
výstup: Length 10.5544 / Width 47.1408 height NN 789.9m
délka: 7 km / 92m (13‰) kilometráž
převoz: 5,9 km (ca. 6 Minuten)
stav: cca 80cm vodočet Landeck/Sanna, vodočet

Odjezd od Sany cca v 17:00, i přes hodinovou ztrátu v zácpách jsme v Plzni kolem 23:00, překládání, Praha 1:00 (a postýlka ve dvě:-)
účastníci zájezdu: posádka vozu A (Opel Astra modré barvy s radiálními pneumatikami) Karel, Jana, Moucha a moje maličkost, posádka vozu B (Škoda Octavia stříbrné barvy) Šťopka, Bubák, Václav.


Předchozí Zpět Následující